• DaimlerChrysler, Siemens, Sun, T-Mobile, Jentro и MBDS впервые представляют услуги стандарта 3G UMTS, предназначенные для использования в автомобиле.

• Благодаря широкой полосе пропускания стандарт UMTS помимо других услуг мобильной связи обеспечивает возможность прямой видео- и аудиотрансляции в движущемся автомобиле.

• Партнеры реализуют технологию мобильной связи будущего.

06 июня 2002 г. в Берлине прошла премьера мирового значения – организовав первую презентацию услуг UMTS в движущемся автомобиле, компании DaimlerChrysler, Siemens, Sun Microsystems, T-Mobile, Jentro и MBDS/Nice University Sophia Antipolis продемонстрировали возможности пользования портфелем мультимедийных услуг в специально оборудованном автомобиле “Mercedes-Benz S-Class”. Это стало возможным благодаря применению широкополосного стандарта мобильной телефонии UMTS. Средняя скорость передачи данных на опытное транспортное средство составляет 128 Кбит/сек. В автомобильном варианте стандарт UMTS обеспечивает максимальную ширину пропускания 384 кбит/сек, что в 6 раз выше, чем в сети ISDN. Существовавшие лишь в проектах такие функциональные возможности мобильной связи, как прямая загрузка видеоматериалов и музыки, видеотелефония, оригинальная внебортовая навигационная система, в которой для поиска пункта назначения используются современные картографические данные, сегодня превратились из мечты в реальность.

Проведя первое практическое испытание услуг UMTS в транспортном средстве, шесть компаний-партнеров наглядно продемонстрировали потенциал данного стандарта радиосвязи. Эта технология, при наличии соответствующих сетевых возможностей, через несколько лет обеспечит прорыв услуг мобильной передачи данных в области бизнес-приложений, обеспечения мобильности, развлечений и предоставления информации с видеоподдержкой. Благодаря прямому каналу мобильной связи с корпоративными сетями, выделение которого запланировано на перспективу, стандарт UMTS сможет также быстро утвердиться и в сфере бизнес-приложений. Результаты первой демонстрации стандарта UMTS в автомобиле убедительно доказывают инновационное превосходство партнеров по проекту в соответствующих отраслях. Благодаря полученным знаниям и практическому опыту эти компании могут создавать свои бизнес-модели для стандарта UMTS и разрабатывать собственные предложения услуг UMTS с учетом развития рынка.

DaimlerChrysler оснастил опытное транспортное средство соответствующими операционными блоками и мониторами, обеспечил канал связи с бортовыми устройствами согласно спецификациям услуг UMTS. “Создавая опытное транспортное средство под стандарт UMTS, мы сегодня приобретаем уникальный опыт, необходимый для удовлетворения потребностей наших заказчиков в перспективных услугах мобильной связи стандарта UMTS”, – заявил д-р Ханц-Йоахим Шёпф (Hans-Joachim Schoepf), старший вице-президент компании Mercedes-Benz Passenger Cars & smart.

T-Mobile предоставляет сеть UMTS и совместно с компанией Siemens IC Mobile устанавливает соответствующую инфраструктуру UMTS в опытной радиосети в Берлине. Г-н Тимотеус Хеттгес (Timotheus Hoettges), председатель правления компании T-Mobile Deutschland, заявил: “Представленное технологическое решение со всей убедительностью демонстрирует разнообразие перспективных приложений UMTS. Мультимедийные решения мобильной связи, от телематических услуг до развлечений, скоро станут неотъемлемой частью нашей жизни, найдут применение в самых разнообразных областях”.

Департамент IC Mobile компании Siemens поставляет технологии и оборудование для радиосети UMTS и участвует в разработке и реализации приложений 3G для опытного транспортного средства. “Siemens IC Mobile является одним из трех ведущих поставщиков инфраструктуры UMTS в мире. Благодаря партнерству с автомобильными предприятиями мы находимся в авангарде технологического развития данной области и показываем, что стандарт UMTS может иметь самые разнообразные применения”, – комментирует г-н Лотар Паули (Lothar Pauly), член правления департамента IC Mobile компании Siemens.

Компания Jentro AG, совместно с JentroCar, предоставляет центральную технологическую платформу для межсетевого взаимодействия и управления бортовыми функциями и служебными системами автомобиля. Компания также отвечает за разработку пользовательского интерфейса. Решения Jentro базируются на технологии Java, разработчиком которой является Sun Microsystems, которая также предоставляет серверный узел для размещения разных видов контента (порталы, WWW, видеопотоки, игры и т.п.). Д-р Хельмут Вилке (Helmut Wilke), управляющий директор компании Sun Microsystems, Germany & Austria, заявил: “Концепция компании Sun в отношении обеспечения возможности предоставления интеллектуальных услуг в любом месте и в любое время продемонстрирована в опытном транспортном средстве UMTS. Технология Java обеспечивает необходимую, ориентированную на перспективу гибкую базу”. MBDS/University Nice Sophia Antipolis разработала прототипы мобильных Интернет-приложений для стандарта UMTS.

Услуги UMTS в опытном транспортном средстве включают широкий диапазон приложений обеспечения мобильности и инфоразвлечений. Помимо видеоконференцсвязи с любым удаленным партнером с возможностью прямой трансляции, представлены системы видеонаблюдения, доступ к камерам слежения за дорожной обстановкой, а также большой диапазон развлечений: видеофильмы, игры с несколькими участниками. В пакет предложений также входят службы новостей и электронный офис, широкополосный доступ к порталу Mercedes-Benz и сети Интернет. Внебортовая навигационная система предлагает разнообразную информацию (частично с видеоподдержкой) в отношении интересующих участков в ближайшем от автомобиля районе движения.

UMTS S-Class – это опытное транспортное средство, которое оснащено специально разработанными бортовыми компьютерами с двумя 15-дюймовыми TFT-мониторами, встроенными в спинку сидений, а также беспроводными клавиатурами для пользования услугами UMTS на заднем сидении. Водитель и пассажир на переднем сидении могут получить доступ к услугам навигации и камерам слежения за дорожной обстановкой с помощью удобного встроенного сенсорного монитора, который из соображений безопасности автоматически отключается при превышении автомобилем скорости 6 км/час. Операционные элементы и пользовательские интерфейсы в этом автомобиле были специально разработаны для демонстрации услуг UMTS. Они не соответствуют требованиям перспективных решений UMTS для серийного производства. DaimlerChrysler считает, что для устранения любых факторов, отвлекающих водителя, первостепенной задачей является создание технологически совершенного и оптимального по дизайну интерфейса “человек-машина” (MMI).

Самые свежие авто новости Украины и мира.

Читайте также: Носледние новости Украины России и мира сегодня.